Sorular ve Cevaplar

S: Şu anda satışta olan modeller

MEZCAL 29X2. 35 tüpsüz

peyote 29X2. 35 tüpsüz

Barzo 29X2. 35 tüpsüz

Mota 29X2. 35 tüpsüz

Syerra 29X2. 4 tüpsüz

Ürün Ağırlığı

●BARZO 29x2. 35 Sarı: Yaklaşık 780G

●MOTA 29x2. 35 Siyah: Yaklaşık 1025G

● Peyote 29x2. 35 Siyah: Yaklaşık 780G

●MEZCAL 29x2. 35 Siyah: Yaklaşık 759G

MEZCAL 29x2. 35 Sarı: 759G Hakkında

MEZCAL 29x2. 6 Siyah: 901G Hakkında

●SYERRA 29x2. 4 Siyah: Yaklaşık 935G

MEZCAL GRAFEN G2. 0 MTB LASTİĞİ

Zorlu veya karma arazi parkurları için bir sonraki yarış lastiğinizi arıyorsanız, Vittoria Mezcal G2.0 TLR MTB Lastiğinden başkasına bakmayın.Mezcal serisinin en yeni versiyonu olarak, daha düşük yuvarlanma direnci ile daha fazla tutuş ve dayanıklılık bekleyebilirsiniz.

PEYOTE GRAFEN G2. 0 MTB LASTİĞİ

Düşük profilli topuz konfigürasyonu, sert torbayı hızla yuvarlayabilir ve düşük yuvarlanmayı korurken yüksek düzeyde tutuş sağlayabilir resistance.It hafiftir, hızlıdır ve yönlü su emilimi daha iyi çekiş sağlayabilir, ağaç köklerinin ve kayaların üzerinden geçebilir ve dönerken.Lastik sırtı denklemin bir parçasıdır ve diğer kısım manşondur.Vittoria'nın yeni XC-Trail lastiği, TPI 120 olan naylondan yapılmıştır, bu da onu diğer birçok arazi lastiğinden daha yumuşak hale getirir ve konforu ve tutuşu iyileştirir.Yan duvar, kesilmeleri ve sıkışmayı en aza indirmek için güçlendirilmiş bir katmana sahiptir ve tüpsüz aramid boncuk, iç boruyu atmaya hazırdır (eğer yoksa).Bulmacanın son parçası kauçuk bileşiğidir.Vittoria, dünyada tek bir sırtta 4 bileşiğin kullanılmasına izin veren ve daha sonra Grafen 2.0 ile takviye edilen tek ekstrudere sahiptir. Bu, Vittoria'nın sırtın eğriliğine ince ayar yapmasını sağlar-taban yüzeyi ve sırt ayrı olarak yerleştirilir ve doğru sertliğe sahip grafen 2.0 bileşiği, maksimum viraj alma, tırmanma, yuvarlanma ve frenleme performansının olduğu yere doğru bir şekilde yerleştirilir required.In ek olarak, dayanıklılık ve delinme direnci de iyileştirilmiştir çünkü matris kompozit malzeme delinmelere karşı koyabilir ve sırt için daha sağlam bir taban sağlayabilir.

BARZO GRAFEN MTB LASTİĞİ

Binicilik teknik XC Barzo, 2015 Dünya Şampiyonunun yanı sıra BC Bisiklet Yarışının galibi.Böyle agresif bir XC lastiği nasıl bu kadar hızlı yuvarlanabilir?Sihir, alternatif bir sırt tasarımı ve aşamalı sipe açıları yerleştirdiğimiz orta sırttan başlar.Viraj alma görevleri, kanıtlanmış bir V oluşumunda ortaya konan moto tarzı blok topuzlar tarafından yerine getirilir.Sonuç, yuvarlandığı kadar hızlı viraj alan ve yine de tam derinlikte bir sırtın korunmasını sağlayan bir lastiktir.Kayalar ve kökler?Kontrol.

Dünya Şampiyonası mı?Kontrol.

SYERRA GRAFEN MTB LASTİK

Vittoria Syerra, gelişmekte olan Ülke segmentinin ihtiyaçlarını karşılamak için geliştirildi ve bir XC lastiğinin yapabileceklerinin sınırlarını zorladı.Vittoria mühendisleri, XC segmentinin tipik özellikleri olan hız ve yuvarlanma performansını, İz segmentinin yüksek kavrama ve direnç özellikleriyle birlikte tek bir üründe birleştirdi.Sonuç, en zorlu inişler ve engebeli araziler karşısında bile eğlenmenizi sağlayan hafif ve hızlı bir üründür.

Mota GRAFEN G2. 0 MTB LASTİĞİ

1. En kirli DH pist koşulları Mota lastiğine ilham verdi.Profesyonel bakım kursları için tasarlanan motoblok kramponlar, en kaygan yüzeylerde birinci sınıf tutuş için yumuşak araziyi keser.

2. Mota sırt, Martello ile aynı genişlikte tasarıma sahiptir ve aktif kenarda daha ince bir dokunuş sağlar.

Aşamalı borular, hızdan veya kavramadan ödün vermeden gidon yüzeyinde dokunsal tutuş sağlar ve bu tüpsüz dağ bisikleti lastikleri en kirli arazilerde mükemmeldir.

3. Moto-block kare düğmeler, en iyi yarışçıların beklediği ince dokunuşu sağlayarak stabilite ve dayanıklılık sağlar.Kurs mümkün olan en agresif lastiği gerektirdiğinde, Mota sizin cevabınızdır.