IIIPRO 140mm çift taraflı mekanik kablo disk fren IIIOPRO yol bisikleti düz monte sürücü tel disk disk fren fren kaliper

Ön disk fren adaptörü ile, 140mm diskler için uygun

Disk fren kaliper

Kurulum boyutu: Shimano standart, ön 70mm, arka 34mm.

Ön fren: montajlı, sadece 140mm disk için uygun özellikler

Arka fren: montaj olmadan, sadece 140mm disk için uygun özellikler

Mekanik disk fren, hidrolik kelepçe

CNC işleme, süper hafif

Verimli frenleme ve hassas kontrol

Kolay ayarlamak ve yüklemek için

Ağırlık: yaklaşık 280g çift klips (süper hafif); yaklaşık 160g çift disk

Mevcut yol disk fren meraklıları için Shimano yağlı fren kiti çok pahalıdır.Mekanik disk frenlerin sık sık frenlenmesi parmaklarda yorgunluğa neden olur.

Shenzhen Puerken Technology, 2018 yılında bir otoyol hattı soğutma yağı diski ürünü piyasaya sürdü. Fren hattı, gidonu ve disk frenini bağlamak için kullanılır.Disk freni, frenleme işlemini tamamlamak için silindiri sürmek için fren hattını kullanacak şekilde tasarlanmıştır.El değişiminin şekli ve rahatlığı sağlanır ve yağ silindiri parmaklardaki yükü azaltmak için kullanılır.

Havacılık magnezyum alüminyum alaşımından yapılmış, tüm ürün görünümü CNC kazınmış ve öğütülmüştür.Tüm fazla kilolar öğütülür.Bir sonraki araba parçasının sadece yaklaşık 280g (kelepçenin ağırlığı) ağırlığında olmasını sağlamak için ısı dağılımı ile Metalik parlaklık, anotun kutsaması altında tamamen yansıtılır.

Fren gövdesi yapısı, mukavemet için bir bonus olan bir dövme işlemi kullanır ve anot yüzeyi sayesinde dövme kullanılmasına rağmen, yüzey muhteşem bir metal hissi üretmek için CNC ile işlenir.Fren gövdesinin genel tasarımı, frenleme sırasında herhangi bir güç kaybına sahip değildir, bu nedenle film, satın alınması kolay olan xtr'den yapılmıştır.

Ön çatal montaj mesafesi 70 mm'dir ve arka fren montaj mesafesi 34 mm'dir. Test sürüşünde fren hissi ve doğrusallık açısından 140 disk kullanıldığında, A8000 bize neredeyse hiç hissedilmeyen zayıf bir anahtarlama hissi verdi.Ve eğer anahtar duyu düğümünü çok düşük bir hızda kasıtlı olarak bulmak birazcık ise, yine de hafifçe bulunabilir, net değil, ama gerçekten var.

Frenleme kuvveti açısından, düz yolda sürüş için, frenleme kuvveti tamamen yeterlidir, ister nokta frenleme ister kuvvetli frenleme olsun, etki çok iyidir.Arazi yokuş aşağı testi sırasında, balataları yapmak için ısı dağılımının faydaları sayesinde, fren belirgin bir termal zayıflama göstermedi ve frenleme kuvveti sabitti.Bu soğutma seviyesinin otoyollar ve dağ atları için yeterli olduğuna inanıyorum